Od 26 lat rozwiązujemy Wasze problemy z AGD. Dołącz do tysięcy zadowolonych klientów.

Nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Skontaktuj się z nami — pomożemy.

Paski do frytkownic i kawiarek

Sortuj

Pasek do frytkownicy lub kawiarki może przenosić napęd na mieszadło, młynek albo inny mechanizm. Głośna praca, ślizganie, zatrzymywanie ruchu lub praca silnika bez napędu wymagają sprawdzenia także kół, przekładni i blokad. Część dobieraj po pełnym oznaczeniu urządzenia, profilu i wymiarach paska, nie tylko po wyglądzie.

Przykro nam ale nic nie znaleźliśmy

Oto możliwe przyczyny braku żądanych wyników:
  • nie ma takie części w naszej bazie danych,
  • jest jakaś literówka w wyszukiwanej frazie: "",
  • fraza jest za krótka (musi mieć min. 3 znaki),
  • a może zawiera zbyt dużo słów ? skróć je i uprość.

Jeśli wszystkie metody zawiodły, napisz do nas lub zadzwoń. POMOŻEMY!

Drogi kliencie w celu ułatwienia odnalezienia potrzebnych części zamiennych prosimy o przygotowanie danych z Państwa sprzętu.

Umiejscowienie tabliczek znamionowych
Amica, AEG, Ariston, Electrolux, Indesit, Whirlpool, Zelmer i wielu innych

Spis numerów serwisowych producentów znajdą Państwo na dole strony.

Lodówki
Chłodziarki
Zamrażarki

Tabliczki szukamy wewnątrz komory chłodzącej, na prawym lub lewym boku, najczęściej przy pojemnikach na warzywa (dostrzegalne dopiero po ich wyjęciu), żadziej między półkami. W zamrażarkach wewnątrz ( często na dnie) komory mrożącej, oraz na prawym lub lewym boku, między szufladami/przegrodami.
Jeśli nie możesz znaleźć wewnątrz należy sprawdzić zewnętrzną obudowę oraz tylną ściankę.

Zmywarki

Tabliczki szukamy na bocznej ścianie drzwi z prawej strony albo na górnej krawędzi. Jeśli nie ma jej tam należy również sprawdzić podstawę zmywarki pod drzwiami z przodu, i panele boczne oraz tył obudowy.

Pralki
Suszarki
Pralkosuszarki

Pralki, pralkosuszarki i suszarki ładowane od przodu
Tabliczki szukamy na tylnej obudowie sprzętu lub po otwarciu drzwiczek, u góry lub u dołu na obudowie okna. należy również sprawdzić po wewnętrznej stronie otworu zabezpieczającego filtr lub maskownicy filtra.

Pralki ładowanych od góry
Tu tabliczki szukamy wewnątrz na obudowie drzwiczek lub po wewnętrznej stronie otworu zabezpieczającego filtr lub maskownicy filtra.

Kuchenki
Piekarniki

Tabliczki szukamy zwykle na boku drzwi lub po otwarciu dolnej szuflady na wsporniku pod szufladą. W najgorszym przypadku na tylnej lub bocznej obudowie oraz tyle sprzętu.

Płyty
ceramiczne i gazowe

Tabliczki szukamy (niestety) od spodu płyty lub na wewnętrznym rancie.

Ekspresy do kawy

W ekspresach tabliczki znamionowej należy szukać pod ekspresem lub pod zbiornikiem na wodę.

Okapy

Aby znaleźć tabliczkę znamionową należy zdemontować filtr/y i szukać jej na wewnętrznej obudowie sprzętu.

Odkurzacze

Należy pamiętać że model lub numer znajdujący się z przodu urządzenia może nie wystarczyć! W odkurzaczach tabliczka znamionowa powinna znajdować się na spodzie urządzenia.

Mikrofalówki

Tabliczki szukamy zwykle na rancie po otwarciu drzwiczek (zazwyczaj w okolicach panelu sterowania) lub wewnątrz. Na tylnej obudowie sprzętu oraz prawym lub lewym jego boku.

Bojlery
Ogrzewacze wody

Tabliczki szukamy zwykle od spodu urządzenia, tam gdzie znajdują się przyłącza wody. Czasem na boku obudowy.

Przykładowe tabliczki znamionowe
oraz spis producentów z uwzględnieniem właściwych oznaczeń przydatnych w sprawach serwisowych

AEG-Electrolux - oznaczenie PNC (prod. no.). 9-cyfrowy kod mający na początku 9......., na końcu 2-cyfrową wersję (kod produkcji).
Altus :- model, numer seryjny i numer produkcji.
Ardo - Numer seryjny - S/N - znajduje się przy kodzie kreskowym, przeważnie według wzorca ....-.......-.......
Amica :- model + 5 cio cyfrowy kod wyrobu (kod kuchni), najlepiej 14 to cyfrowy numer fabryczny w ostateczności model sprzętu.
Ariston - 11-cyfrowy kod, znajdujący się przeważnie z numerem seryjnym S/N.
Bauknecht - numer serwisowy, mający na początku 85 lub 86 czasami na 79. W przypadku modułów potrzebny jest również numer fabryczny.
Beko - model, numer seryjny a następnie numer produkcji.
Blomberg - model, numer seryjny i numer produkcji.
Bosch - oznaczenie E-NR, razem z 2-cyfrową wersją czyli kodem produkcji.
Candy- 8-cyfrowy kod, zaczynający się od 3...... Czasami potrzebny jest 4-cyfrowy kod (zakodowana data produkcji).
Constructa - oznaczenie PNC / E-NR / Prod. No. Jest to 9-cio cyfrowy kod zaczynający się od 9... , zakońc- zony 2-cyfrową wersją (kodem produkcji).
Gagnau - oznaczenie PNC / E-NR / Prod. No. Jest to 9-cio cyfrowy kod zaczynający się od 9... , zakończony 2-cyfrową wersją (kodem produkcji)
Gorenje - jest to 6-cio cyfrowy NR ART. Ważne są dodatkowo oznaczenia modelu np WA ... i PS ...
Haier - model oraz kod serwisowy (Serial number & Product number).
Hoover - 8-cyfrowy kod, zaczynający się od 3... Czasami potrzebny jest 4-cyfrowy kod (zakodowana data produkcji).
Hotpoint - model i 11-cyfrowy kod, umieszczony zwykle z numerem S/N.
Iberna - 8-cyfrowy kod, zaczynający się od 3... Czasami potrzebny jest 4-cyfrowy kod (zakodowana data produkcji).
Ignis - jest to numer serwisowy, mający na początku 85 ...
Indesit - 11-cyfrowy kod, umiejscowiony po numerze seryjnym S/N.
Ikea - numer serwisowy, mający na początku 85... dla whirlpool i dziewięcio cyfrowy numer zaczynający się od 9... dla electrolux.
Liebherr - model, indeks, numer serwisowy (ma następującą formę cyfrową xxxxxx - xx).
Merloni - model i 11-cyfrowy kod, umieszczony zwykle z numerem S/N.
Progress- oznaczenie PNC / E-NR / Prod. No. Jest to 9-cio cyfrowy kod zaczynający się od 9... , zakończony 2-cyfrową wersją (kodem produkcji).
Polar - model oraz numer serwisowy, mający na początku 85 ...
Samsung - jest to sumbol MODEL CODE. Proszę zawsze podawać wszystkie możliwe dane (Model, Model Code, Version, S/N) - a najlepiej przesłać czytelne zdjęcia tabliczki z tymi danymi.
Siemens - symbol E-NR, łącznie z 2-cyfrową wersją (kodem produkcji).
Whirlpool - numer serwisowy, mający na początku 85 ...
Zanussi - oznaczenie PNC (product no.). Jest to 9-cio cyfrowy kod mający na początku 9 ..., a na końcu 2-cyfrową wersją (kod produkcji).
Zerowatt - 8-cyfrowy kod, zaczynający się od 3.... Czasami potrzebny jest 4-cyfrowy kod (zakodowana data produkcji)

 

Posiadamy na stanie lub sprowadzamy części również do sprzętów innych niż wymienione.

 

Jaką funkcję pełni pasek w frytkownicy lub kawiarce

Pasek jest mechanicznym elementem przeniesienia napędu. W zależności od konstrukcji może łączyć silnik z kołem, przekładnią, mieszadłem, młynkiem albo innym ruchomym zespołem. W urządzeniach do kawy spotyka się również paski zębate stosowane w mechanizmach napędzających wybrane zespoły. W frytkownicach zastosowanie paska zależy od konkretnej konstrukcji — nie każda frytkownica ma taki element.

Nie ma jednego uniwersalnego paska do wszystkich urządzeń z tej kategorii. Część może różnić się długością, szerokością, profilem, liczbą zębów, materiałem, sposobem prowadzenia i wymaganym napięciem.

Objawy zużycia paska

Podejrzenie uszkodzenia paska jest uzasadnione, gdy silnik lub mechanizm sterujący pracuje, ale napędzany element nie wykonuje ruchu albo robi to nierówno. Typowe sygnały to:

  • silnik słychać, lecz mieszadło, młynek lub inny mechanizm nie obraca się;
  • ruch pojawia się tylko okresowo albo ustaje po obciążeniu;
  • mechanizm zatrzymuje się i ponownie rusza po zmniejszeniu obciążenia;
  • podczas pracy występuje ślizganie, stukanie, piszczenie lub rytmiczne klikanie;
  • po otwarciu obudowy widać pęknięcia, przetarcia, postrzępione krawędzie, rozciągnięcie albo brak zębów;
  • pasek spadł z koła lub jest wyraźnie luźny;
  • wyczuwalny jest zapach nagrzanej gumy, szczególnie po zablokowaniu napędu.

Sam brak ruchu nie potwierdza jeszcze awarii paska. Taki sam objaw może powodować zablokowany młynek lub mieszadło, uszkodzone koło pasowe, przekładnia, łożysko, silnik, sprzęgło, wyłącznik bezpieczeństwa albo moduł sterujący.

Diagnostyka: objaw, sprawdzenie i interpretacja

ObjawCo sprawdzićCo oznacza wynik
Silnik pracuje, a mechanizm stoiPo odłączeniu zasilania obejrzyj pasek, koła i element napędzanyZerwany, zsunięty lub postrzępiony pasek jest prawdopodobną przyczyną; jeśli pasek wygląda dobrze, szukaj usterki w kole, przekładni, sprzęgle lub blokadzie
Pasek spada z kołaSprawdź ustawienie kół, ich bicie, luz na osi i ślady ocieraniaSam pasek może być skutkiem, a nie przyczyną problemu. Niewspółosiowość lub uszkodzone koło szybko zniszczą nową część
Mechanizm działa skokowoObróć element napędzany ręcznie, bez zasilania, i sprawdź opory oraz miejsca zacięciaNadmierny opór może wskazywać na zatarte łożysko, ciało obce, zabrudzenie lub uszkodzoną przekładnię
Pojawia się pisk lub zapach gumyObejrzyj powierzchnię roboczą paska i rowki kółPołysk, przetarcia i pył gumowy wskazują na ślizganie albo nieprawidłowe napięcie; usuń przyczynę przed montażem nowego paska
Urządzenie nie reaguje wcaleNajpierw sprawdź przewód, włącznik, bezpiecznik i blokady pokrywy lub pojemnikaJeżeli silnik nie otrzymuje polecenia pracy, wymiana paska nie rozwiąże problemu

Przy ocenie paska nie wykonuje się zwykle pomiaru rezystancji — jest to element mechaniczny, a nie elektryczny. Miernik może być potrzebny do badania silnika, wyłącznika lub przewodów, ale takie testy trzeba przeprowadzić według schematu właściwego dla modelu. Pomiar ciągłości obwodu nie potwierdzi prawidłowego napięcia, przyczepności ani wytrzymałości paska.

Przed oględzinami wyłącz urządzenie, odłącz wtyczkę i poczekaj, aż całkowicie ostygnie. W urządzeniach z młynkiem usuń ziarna i zabezpiecz elementy tnące. Nie uruchamiaj mechanizmu przy zdjętej osłonie, jeżeli wymagałoby to obchodzenia blokady bezpieczeństwa.

Gdzie znajduje się pasek i jak uzyskać dostęp

Pasek znajduje się zwykle pomiędzy silnikiem a napędzanym kołem lub zespołem przekładni. Dostęp może prowadzić przez dolną pokrywę, panel boczny, tylną osłonę albo obudowę konkretnego modułu. W kawiarce lub młynku przed dojściem do paska może być konieczne wyjęcie pojemnika, zespołu roboczego, osłony mechanizmu albo płyty mocującej silnik.

Konstrukcje różnią się między markami i seriami, dlatego nie należy zakładać jednej uniwersalnej kolejności demontażu. Przed rozłączeniem przewodów wykonaj zdjęcia połączeń i oznacz elementy, których położenie wpływa na ustawienie mechanizmu. Nie ciągnij za przewody, nie podważaj obudowy w miejscu niewidocznych zatrzasków i nie gub podkładek ani pierścieni ustalających.

Wymiana paska krok po kroku

  1. Odłącz urządzenie od zasilania, opróżnij je z produktu i poczekaj na ostygnięcie elementów.
  2. Zdemontuj tylko te osłony, które są potrzebne do dojścia do napędu. Ułóż śruby według miejsca montażu.
  3. Przed zdjęciem starego paska sprawdź przebieg na kołach oraz położenie napinacza. Przy pasku zębatym zwróć uwagę na zazębienie.
  4. Zdejmij pasek bez podcinania i bez używania nadmiernej siły. Jeżeli nie daje się zsunąć, sprawdź, czy koło lub napinacz nie są zablokowane.
  5. Oczyść rowki i powierzchnie kół z pyłu, tłuszczu oraz ciał obcych. Skontroluj, czy koło nie ma pęknięć, nadmiernego luzu lub przekoszenia.
  6. Załóż nowy pasek zgodnie z przebiegiem przewidzianym przez producenta. W wielu konstrukcjach najpierw zakłada się go na mniejsze koło lub wał silnika, a następnie nakłada na większe koło podczas ręcznego obracania. Nie dotyczy to każdej konstrukcji.
  7. Ustaw napinacz albo położenie silnika zgodnie z dokumentacją. Pasek nie może być ani luźny i ślizgający się, ani nadmiernie napięty, ponieważ przeciąża łożyska i wał silnika.
  8. Obróć napęd ręcznie, jeżeli konstrukcja na to pozwala, i sprawdź, czy pasek pozostaje na środku kół oraz nie ociera o obudowę.
  9. Zamontuj osłony, elementy uszczelniające i przewody w pierwotnym położeniu. Po naprawie wykonaj kontrolę bez obciążenia, a następnie krótki test roboczy zgodnie z instrukcją urządzenia.

Jeżeli nowy pasek ponownie spada, ślizga się albo szybko się nagrzewa, nie zakładaj kolejnej sztuki na próbę. Najpierw sprawdź współosiowość kół, opory ruchu, łożyska, przekładnię i prawidłowy wariant paska.

Jak dobrać właściwy pasek

Najbezpieczniejszy dobór opiera się na pełnym oznaczeniu urządzenia i numerze części. Sama nazwa handlowa, kolor, liczba zębów lub podobne zdjęcie mogą nie wystarczyć. W obrębie jednej serii producent może stosować kilka wersji mechanizmu.

Przy identyfikacji przygotuj:

  • pełny model urządzenia z tabliczki znamionowej;
  • kod produktu, numer serwisowy lub numer części, jeśli jest podany;
  • producenta i wariant wykonania;
  • oznaczenie nadrukowane na starym pasku, jeżeli pozostało czytelne;
  • profil, szerokość, długość, liczbę zębów i sposób prowadzenia;
  • zdjęcie paska, kół oraz tabliczki znamionowej.

Nie mierz rozciągniętego paska jako jedynej podstawy zakupu — jego długość mogła się zmienić wskutek zużycia. Ważniejsze jest potwierdzenie numeru części albo zgodności z konkretnym modelem. W przypadku paska zębatego liczą się również podziałka i liczba zębów, a w przypadku paska klinowego lub płaskiego także profil i szerokość robocza.

Jeżeli urządzenie pochodzi od Amiki, przygotuj model, kod wyrobu i 14-cyfrowy numer fabryczny. Dla Electrolux, AEG i Zanussi potrzebny jest pełny PNC / Prod.No.; dla Bosch i Siemens pełny E-Nr z końcówką /xx; dla Whirlpool, Bauknecht, Indesit i Hotpoint numer serwisowy. W przypadku innych marek również warto podać wszystkie oznaczenia z tabliczki, ponieważ skrócony model może nie identyfikować wariantu technicznego.

Bezpieczeństwo naprawy

Prace przy otwartej obudowie wykonuj wyłącznie po odłączeniu urządzenia od zasilania. W kawiarce lub młynku mogą pozostać gorące elementy, ostre krawędzie i części obracające się z dużą prędkością. Nie uruchamiaj sprzętu bez osłon i nie mostkuj wyłączników pokrywy, pojemnika ani innych blokad.

Jeżeli wymiana wymaga pomiarów pod napięciem, ingerencji w moduł sterujący albo pracy przy elementach grzejnych, zadanie powinien wykonać wykwalifikowany serwisant z właściwymi narzędziami i procedurą dla danego modelu.

FAQ

Czy każdy brak obrotów oznacza zerwany pasek?

Nie. Przyczyną może być także zablokowany mechanizm, uszkodzone koło, przekładnia, sprzęgło, silnik, wyłącznik bezpieczeństwa albo sterowanie. Najpierw sprawdź, czy silnik próbuje pracować i czy pasek jest fizycznie uszkodzony.

Czy pasek można dobrać tylko po wymiarze?

Nie zawsze. Dwa paski o podobnej długości mogą mieć inny profil, szerokość, liczbę zębów lub wymagane napięcie. W pierwszej kolejności porównaj numer części i zgodność z pełnym oznaczeniem urządzenia.

Czy nowy pasek powinien być mocno napięty?

Powinien mieć napięcie przewidziane dla konkretnego mechanizmu. Zbyt luźny będzie się ślizgał i spadał, a zbyt napięty może przeciążać łożyska, wał i silnik. Nie stosuj uniwersalnej oceny „na sztywno” bez uwzględnienia konstrukcji.

Co sprawdzić, gdy nowy pasek szybko spada?

Sprawdź ustawienie kół względem siebie, ich luz i bicie, stan napinacza, opory ruchu oraz ewentualne pęknięcie koła. Skontroluj również, czy pasek ma właściwy profil i czy został poprowadzony zgodnie ze schematem.

Czy można przykleić pęknięty pasek albo skrócić go samodzielnie?

Nie. Klejenie, zszywanie i skracanie zmieniają właściwości mechaniczne paska oraz mogą doprowadzić do uszkodzenia napędu. Zużyty lub zerwany element należy zastąpić częścią zgodną z urządzeniem.

Jakie dane przesłać przy doborze paska?

Przygotuj zdjęcie tabliczki znamionowej, pełny model, kod produktu lub numer serwisowy, a także zdjęcia starego paska i jego mocowania. Jeżeli widoczne jest oznaczenie paska, sfotografuj je przed demontażem.

ZAMKNIJ