Od 26 lat rozwiązujemy Wasze problemy z AGD. Dołącz do tysięcy zadowolonych klientów.

Nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Skontaktuj się z nami — pomożemy.

Amortyzatory pralek ARDO

Sortuj

Amortyzatory pralek ARDO ograniczają ruchy zbiornika podczas wirowania. Ich zużycie może powodować stukanie, silne drgania i przesuwanie urządzenia, ale podobne objawy dają też niewyważony wsad, złe wypoziomowanie, łożyska lub mocowania zbiornika. Przed zakupem sprawdź pełne oznaczenia pralki, numer starej części, siłę tłumienia, wymiary i sposób mocowania.

Wybierz producenta z listy
Amortyzatory pralek ARDO

Kiedy podejrzewać amortyzatory w pralce ARDO?

Amortyzatory łączą zespół piorący z podstawą lub ramą pralki i ograniczają jego rozkołysanie. Ciężar zbiornika jest podtrzymywany również przez sprężyny, dlatego uszkodzenie jednego elementu zawieszenia może dawać objawy podobne do zużycia amortyzatorów.

Podejrzenie wzbudzają przede wszystkim:

  • coraz silniejsze drgania przy rozpędzaniu bębna do wirowania;
  • głuche uderzenia zbiornika o obudowę;
  • przesuwanie się prawidłowo ustawionej pralki przy różnych, poprawnie ułożonych wsadach;
  • nadmierne kołysanie zbiornika po naciśnięciu bębna i zwolnieniu nacisku;
  • widoczne pęknięcie korpusu, tulei, sworznia albo uchwytu amortyzatora;
  • wyraźnie mniejszy opór jednego amortyzatora w porównaniu z pozostałymi.

Pojedynczy stuk podczas układania wsadu nie przesądza o usterce. Jeżeli problem pojawia się tylko przy praniu jednej ciężkiej rzeczy, a po równomiernym rozłożeniu odzieży znika, najpierw należy podejrzewać niewyważenie, a nie amortyzatory.

Drgania pralki – amortyzatory czy inna przyczyna?

ObjawCo może go powodowaćJak to rozróżnić
Pralka drga tylko przy niektórych wsadachSkupienie mokrej odzieży po jednej stronie, przeładowanie lub pojedyncza ciężka rzeczPrzerwij program, rozłóż wsad i ponów wirowanie z prawidłowym obciążeniem. Ustąpienie drgań nie potwierdza usterki zawieszenia.
Obudowę można rozkołysać rękąNiewypoziomowane lub niezakontrowane nóżki, nierówna podłogaPrzy wyłączonej pralce naciśnij kolejno jej narożniki. Wszystkie nóżki powinny stabilnie opierać się o twarde podłoże.
Nowo ustawiona lub niedawno przewożona pralka gwałtownie wibrujePozostawione zabezpieczenia transportoweSprawdź instrukcję danego modelu i tył obudowy. Zabezpieczenia transportowe dotyczą określonych konstrukcji i muszą być usunięte przed pracą.
Hałas narasta wraz z obrotami, również podczas ręcznego kręcenia bębnemŁożyska, ciało obce, koło pasowe albo element napęduObróć pusty bęben ręką. Chrobotanie, regularne tarcie lub wyczuwalny luz promieniowy kierują diagnostykę poza amortyzatory.
Zbiornik stoi krzywo albo opadł na jedną stronęWypięta lub pęknięta sprężyna, uszkodzony zaczepPo zdjęciu właściwej osłony sprawdź zawieszenie górne i punkty zaczepienia. Sam montaż nowych amortyzatorów nie naprawi uszkodzonego uchwytu.
Słychać pojedyncze metaliczne uderzeniaLuźna przeciwwaga, uchwyt, mocowanie silnika lub amortyzatoraObejrzyj połączenia mechaniczne i ślady przemieszczania części. Nie uruchamiaj wirowania z poluzowaną przeciwwagą.

Jeżeli bęben ma luz względem zbiornika albo przy obracaniu słychać szum i chrobotanie, sprawdź również łożyskowanie pralek ARDO. Amortyzatory ograniczają ruch całego zbiornika, ale nie usuwają luzu bębna na osi.

Jak sprawdzić amortyzatory bez miernika?

Amortyzator jest częścią mechaniczną, więc pomiar rezystancji lub napięcia nie ma tu zastosowania. Przydatne są oględziny, porównanie ruchu elementów oraz kontrola oporu po odłączeniu jednego mocowania.

Wstępna próba ruchu zbiornika

  1. Odłącz pralkę od zasilania, opróżnij bęben i zaczekaj, aż woda zostanie odprowadzona.
  2. Przez otwór załadunkowy zdecydowanie, ale bez uderzania, naciśnij bęben w dół, a następnie zwolnij nacisk.
  3. Obserwuj ruch zespołu piorącego. Powinien wrócić w sposób kontrolowany. Wielokrotne odbijanie lub łatwe uderzanie o obudowę wskazuje na problem z tłumieniem bądź innym elementem zawieszenia.

Ta próba jest orientacyjna. Nie rozstrzyga, czy winne są amortyzatory, sprężyny, ich mocowania czy uszkodzony zbiornik. Wynik zależy też od konstrukcji konkretnej pralki ARDO.

Kontrola po uzyskaniu dostępu

Sprawdź, czy korpusy nie są pęknięte, końcówki nie wysunęły się z mocowań, a sworznie, śruby i tuleje nie mają nadmiernego luzu. Ślady ocierania zbiornika o obudowę pokazują skutek zbyt dużego ruchu, ale nie określają jeszcze jego przyczyny.

Dokładniejsza próba polega na odłączeniu jednego końca amortyzatora i przesunięciu go ręką przez możliwie duży zakres. Element powinien stawiać wyraźny, płynny opór, bez luźnego odcinka, zacięć i nagłej zmiany siły. Porównanie kilku amortyzatorów z tej samej pralki jest bardziej miarodajne niż ocena jednego elementu bez danych wzorcowych.

Lekki ruch nie pozwala określić rzeczywistej siły tłumienia w niutonach. Amortyzator może również zachowywać się inaczej pod obciążeniem i przy szybkich ruchach niż podczas powolnej próby ręcznej.

Dostęp i wymiana amortyzatorów w pralce ARDO

W pralkach ARDO występują konstrukcje ładowane od frontu i od góry. Dostęp może prowadzić przez spód, tylną, przednią albo boczną osłonę. Nie należy przyjmować jednej kolejności rozbierania dla modeli S-1000X, TL600 i innych rodzin urządzeń.

Przed demontażem odłącz wtyczkę, zamknij dopływ wody, odłącz węże, usuń wodę z filtra i zabezpiecz podłogę. Jeżeli urządzenie trzeba położyć, wybierz pozycję dopuszczoną dla jego konstrukcji; pozostałości wody mogą zalać silnik, moduł lub panel sterowania.

Typowa kolejność prac obejmuje:

  1. Zdjęcie osłony zapewniającej dostęp do dolnej części zbiornika.
  2. Ustabilizowanie zespołu piorącego, aby po zwolnieniu mocowania nie opadł i nie obciążył węży.
  3. Udokumentowanie położenia amortyzatorów, tulei, podkładek i mocowań.
  4. Zwolnienie sworznia albo odkręcenie połączenia przy podstawie i zbiorniku.
  5. Kontrolę otworów montażowych oraz zaczepów – nowa część nie usunie luzu powstałego w pękniętym uchwycie.
  6. Montaż części we właściwym kierunku i po odpowiedniej stronie, jeśli występuje wersja lewa oraz prawa.
  7. Sprawdzenie, czy sworznie są całkowicie wsunięte, zabezpieczenia zatrzaśnięte, a przewody i węże nie zostały przyciśnięte.

Najbezpieczniej wymieniać amortyzatory pojedynczo, pozostawiając pozostałe jako podparcie i wzór ułożenia. Nie smaruj części ciernej przypadkowym smarem – może on zmienić charakterystykę tłumienia. Środek montażowy stosuje się wyłącznie wtedy, gdy przewiduje go instrukcja konkretnej części.

Po złożeniu najpierw obróć bęben ręką i sprawdź odstępy między zbiornikiem, wężami oraz obudową. Następnie wykonaj próbę płukania i wirowania pod nadzorem: zacznij od umiarkowanego, równomiernego wsadu, obserwując szczelność, pracę zawieszenia i odgłosy mocowań.

Czy wymieniać wszystkie amortyzatory jednocześnie?

Jeżeli kilka jednakowych amortyzatorów pracowało przez ten sam czas, wymiana dopasowanego kompletu pozwala uniknąć nierównego tłumienia. Nie oznacza to jednak, że każdy model ARDO ma dwa identyczne elementy. W niektórych wykonaniach mogą występować trzy amortyzatory, inne parametry poszczególnych pozycji albo część przeznaczona wyłącznie na lewą lub prawą stronę.

Przed zamówieniem ustal liczbę i położenie części według katalogu dla konkretnego wariantu pralki. Nie zastępuj automatycznie wszystkich amortyzatorów jednym typem tylko dlatego, że mają podobne końcówki.

Jak dobrać amortyzator do pralki ARDO?

Wygląd korpusu i zgodna średnica jednego otworu nie wystarczają. Amortyzatory stosowane w pralkach ARDO mogą różnić się między innymi:

  • siłą tłumienia podawaną w niutonach, na przykład 120 N lub 250 N w określonych zastosowaniach;
  • długością w pozycji wsuniętej i wysuniętej;
  • średnicą otworów, sworzni oraz tulei;
  • sposobem mocowania do zbiornika i podstawy;
  • stroną montażu;
  • liczbą elementów i ich rozmieszczeniem;
  • numerem katalogowym oraz wariantem wykonania urządzenia.

Wartość w niutonach nie jest udźwigiem ani dowolnie wybieranym oznaczeniem „mocniejszej” części. Określa charakterystykę tłumienia przewidzianą dla danego zawieszenia. Montaż elementu 250 N zamiast 120 N albo odwrotnie może zmienić pracę zbiornika, nawet gdy wymiary i mocowania wyglądają podobnie.

Do doboru przygotuj pełny model oraz wszystkie numery i kody z tabliczki znamionowej pralki ARDO. Odczytaj również oznaczenia ze starego amortyzatora, lecz nie traktuj ich samodzielnie jako potwierdzenia zgodności – wcześniejsza naprawa mogła zostać wykonana niewłaściwą częścią. Pomocne są zdjęcia tabliczki, amortyzatora, jego mocowań i miejsca montażu.

Pozostałe podzespoły właściwe dla urządzenia można znaleźć w kategorii części do pralek ARDO. Przed zakupem porównaj zgodność katalogową, numer części, siłę tłumienia, stronę montażu, oba wymiary robocze i średnice mocowań.

FAQ – amortyzatory pralek ARDO

Czy skacząca pralka oznacza zużyte amortyzatory?

Nie. Najpierw wyklucz nierówny wsad, niestabilne nóżki, słabą podłogę i pozostawione zabezpieczenia transportowe. Jeżeli pralka drga przy różnych prawidłowych wsadach, a zbiornik wielokrotnie odbija lub amortyzatory mają mały, nierówny opór, podejrzenie staje się bardziej uzasadnione.

Czy sprawność amortyzatora można zmierzyć multimetrem?

Nie, ponieważ jest to element mechaniczny. Ocena polega na oględzinach, kontroli mocowań i sprawdzeniu płynności oraz oporu ruchu. Dokładne badanie siły tłumienia wymagałoby odpowiedniego stanowiska pomiarowego.

Czy ręczny test bębna potwierdza uszkodzenie amortyzatorów?

Nie daje pełnego potwierdzenia. Nadmierne odbijanie wskazuje na problem zawieszenia, lecz podobny wynik mogą powodować sprężyny, luźne mocowania lub uszkodzenie punktów zaczepienia.

Czy można zamontować amortyzator o większej liczbie niutonów?

Tylko wtedy, gdy taki wariant jest potwierdzony dla pełnego oznaczenia pralki. Większa wartość nie oznacza automatycznie lepszej części. Nieprawidłowa charakterystyka może pogorszyć tłumienie i zwiększyć obciążenie mocowań.

Czy w pralce ARDO wszystkie amortyzatory są takie same?

Nie należy tego zakładać. Zależnie od modelu i wariantu mogą różnić się parametrami, stroną lub sposobem montażu. Przed demontażem oznacz położenie każdej części, a przed zakupem sprawdź zgodność katalogową.

ZAMKNIJ