Od 26 lat rozwiązujemy Wasze problemy z AGD. Dołącz do tysięcy zadowolonych klientów.

Nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Skontaktuj się z nami — pomożemy.

Amortyzatory do pralki Candy, Zerowatt i Iberna

Sortuj

Amortyzatory do pralek Candy, Zerowatt i Iberna stabilizują zbiornik podczas prania i wirowania. Ich zużycie może powodować uderzenia, silne drgania lub przemieszczanie urządzenia, ale podobne objawy dają też złe wypoziomowanie, przeciwwagi, sprężyny i łożyskowanie. Przed zakupem sprawdź konstrukcję mocowań, siłę tłumienia oraz pełne dane z tabliczki znamionowej.

Wybierz producenta z listy

Kiedy podejrzewać amortyzatory pralki?

Amortyzatory łączą dolną część zbiornika z konstrukcją pralki i ograniczają jego gwałtowne ruchy. W pralkach Candy, Zerowatt i Iberna spotyka się między innymi amortyzatory teleskopowe oraz układy cierne z obejmą i wymiennym lub zintegrowanym wkładem. Części te nie sterują obrotami bębna — ich zadaniem jest rozpraszanie energii kołyszącego się zespołu piorącego.

Na osłabienie tłumienia mogą wskazywać:

  • narastające z czasem drgania występujące przy różnych, prawidłowo rozłożonych wsadach;
  • uderzanie zbiornika o obudowę przy rozpędzaniu lub zwalnianiu bębna;
  • nadmierne kołysanie zespołu piorącego po ręcznym dociśnięciu;
  • wyraźnie mniejszy opór jednego z wymontowanych amortyzatorów;
  • pęknięte ucho, wyrobiony bolec, uszkodzona tuleja albo oderwane mocowanie;
  • ślady wycieku z konstrukcji hydraulicznej, jeśli taki typ zastosowano w urządzeniu.

Brak wycieku nie potwierdza sprawności. Wiele amortyzatorów pralek działa ciernie i nie zawiera oleju, dlatego najważniejsze są opór ruchu, stan wkładki oraz brak luzów w mocowaniach.

Pralka skacze przy wirowaniu — co sprawdzić przed zakupem?

Samo przemieszczanie pralki nie jest dowodem uszkodzenia amortyzatorów. Kolejność diagnostyki warto dostosować do okoliczności występowania problemu.

ObjawMożliwe przyczynySprawdzenie i interpretacja
Pralka drga od pierwszego uruchomienia lub po przeprowadzcePozostawione blokady transportowe, niestabilne nóżki, nierówne podłożeSprawdź instrukcję modelu, usuń wszystkie wskazane zabezpieczenia transportowe i wyreguluj nóżki. Obudowa nie powinna kołysać się po naciśnięciu narożników.
Problem pojawia się głównie przy pościeli, dywaniku albo jednej ciężkiej rzeczyNiewyważony wsadPrzeprowadź próbę z kilkoma podobnymi ręcznikami, rozłożonymi luźno. Poprawa nie potwierdza sprawności amortyzatorów, ale wskazuje, że rozmieszczenie wsadu ma istotny udział.
Drgania występują przy niemal każdym wsadzie i stopniowo się nasilająAmortyzatory, sprężyny, mocowania zawieszeniaObejrzyj dolne tłumiki, ich bolce i uchwyty oraz górne sprężyny zawieszenia. Porównaj opór obu amortyzatorów.
Słychać głuche dudnienie lub metaliczne stuki pod obciążeniemLuźna lub pęknięta przeciwwaga, wyrobione mocowanie amortyzatoraSkontroluj przeciwwagi i ich mocowania. Odłamki betonu lub pył pod urządzeniem mogą wskazywać na uszkodzenie obciążnika.
Bęben ma luz względem zbiornika, szumi lub obraca się nierównoŁożyska, oś albo krzyżak bębnaChwyć metalowy bęben przy górnej krawędzi i unoś go względem zbiornika. Wyczuwalny stuk lub luz wymaga kontroli łożyskowania, a zmieniająca się podczas obrotu szczelina przy fartuchu może wskazywać na problem z osią lub krzyżakiem.

Jeżeli pusta pralka wiruje spokojnie, a z konkretnym wsadem wpada w rezonans, nie należy od razu wymieniać amortyzatorów. Trzeba najpierw sprawdzić nóżki, podłoże, sposób załadunku i mocowania przeciwwag. Zdarza się, że wymiana sprawnych tłumików nie zmienia zachowania urządzenia.

Jak sprawdzić amortyzator bez miernika?

Amortyzator jest częścią mechaniczną, dlatego pomiar rezystancji lub napięcia nie ma tu zastosowania. Stan tłumika ocenia się przez oględziny, kontrolę mocowań i porównanie oporu ruchu.

Wstępna próba na zamontowanym zespole

  1. Odłącz pralkę od zasilania, zakręć dopływ wody i opróżnij ją z wody.
  2. Otwórz drzwi i zdecydowanie, ale bez uderzania, dociśnij zespół piorący w dół.
  3. Puść go i obserwuj powrót. Zbiornik powinien wrócić w sposób kontrolowany, bez wielokrotnego odbijania i uderzania o obudowę.

Test odbicia jest jedynie wskazówką. Na wynik wpływają również sprężyny, masa zbiornika, konstrukcja pralki i opory pozostałych elementów. Nie pozwala ustalić właściwej siły tłumienia ani wykluczyć uszkodzenia jednego mocowania.

Dokładniejsza kontrola po odłączeniu jednego końca

Po podparciu zbiornika odłącz jeden koniec amortyzatora i przesuwaj tłoczysko ręką przez możliwie duży zakres. Sprawny element powinien stawiać wyraźny, równomierny opór w obu kierunkach. Niepokojące są:

  • odcinki niemal swobodnego ruchu;
  • wyraźne zacięcia lub skokowa zmiana oporu;
  • znaczna różnica pomiędzy amortyzatorami z tej samej pralki;
  • obracanie się lub przesuwanie tulei w uchu;
  • pęknięcia obudowy, bolca, obejmy albo uchwytu zbiornika;
  • wytarta, rozsypująca się lub przemieszczona wkładka cierna.

Siły wyczuwanej ręką nie można wiarygodnie przeliczyć na wartość w niutonach. Oznaczenie takie jak 80 N, 100 N czy 120 N służy do doboru konkretnego wariantu, a nie do oceny za pomocą domowego pomiaru. Nie smaruj tłoczyska ani powierzchni wkładki ciernej, jeśli dokumentacja modelu nie przewiduje takiej czynności — środek smarny może zmniejszyć wymagane tarcie.

Jak dostać się do amortyzatorów i je wymienić?

W pralkach ładowanych od frontu amortyzatory znajdują się zwykle pod zbiornikiem. Dostęp może prowadzić od tyłu, od spodu albo po zdjęciu dodatkowego panelu. W części modeli Candy front obudowy jest nierozbieralny lub zgrzewany, natomiast pralki kompaktowe i ładowane od góry mogą mieć zupełnie inny układ zawieszenia. Przed przechyleniem urządzenia sprawdź instrukcję właściwego modelu i zabezpiecz drzwi, przewody oraz ciężki zespół piorący.

Typowy przebieg wymiany wygląda następująco:

  1. Odłącz zasilanie, wodę oraz wąż odpływowy i usuń pozostałą wodę z filtra.
  2. Zdejmij panel zapewniający dostęp i podeprzyj zbiornik, aby po odłączeniu tłumika nie opadł.
  3. Zrób zdjęcie położenia amortyzatorów, tulei, podkładek i kierunku montażu wkładek ciernych.
  4. Odblokuj mocowanie. W zależności od wykonania może to być śruba albo plastikowy kołek z języczkiem zabezpieczającym. Nie wybijaj kołka na siłę przed zwolnieniem zatrzasku.
  5. Porównaj stary i nowy element przed montażem. Sprawdź długość, skok, oznaczenie siły tłumienia, średnicę mocowań i szerokość tulei.
  6. Zamontuj część bez skręcania jej osi i bez naprężania uchwytów. Uszkodzony lub odkształcony bolec należy wymienić.
  7. Sprawdź ręcznie ruch zbiornika, ułóż przewody i węże w pierwotnych uchwytach, a następnie załóż osłony.

Jeżeli oba amortyzatory mają ten sam wiek i wykazują zużycie, zastosowanie zgodnego kompletu ogranicza ryzyko nierównego tłumienia. Nie należy jednak wymieniać elementów parami „w ciemno”, gdy przyczyną drgań jest nóżka, przeciwwaga, sprężyna albo zespół piorący.

Po naprawie najpierw wykonaj kontrolę szczelności i krótki cykl bez wsadu, a potem próbę wirowania z równomiernym wsadem, na przykład kilkoma ręcznikami. Zatrzymaj urządzenie, jeżeli pojawią się uderzenia zbiornika, wyciek albo przemieszczanie się pralki.

Opisane czynności wymagają stabilnego podparcia urządzenia i ciężkiego zespołu piorącego. Jeżeli dostęp wymaga demontażu instalacji suszarki, rozpinania wielu przewodów lub pracy przy niezabezpieczonym zbiorniku, naprawę powinien wykonać przygotowany technik.

Jak dobrać amortyzatory do pralki Candy, Zerowatt lub Iberna?

Nie dobieraj amortyzatora wyłącznie na podstawie zdjęcia, długości albo pasującej wtykowo tulei. Zbyt mała siła tłumienia może nie ograniczać ruchów zbiornika, natomiast niezgodny, zbyt sztywny wariant może przenosić większe drgania na obudowę.

Porównaj:

  • numer części zapisany na starym amortyzatorze lub obejmie;
  • oznaczenie siły tłumienia w niutonach, jeśli producent je podał;
  • długość w pozycji złożonej i rozłożonej oraz rzeczywisty skok;
  • średnicę i rodzaj bolców, śrub, tulei lub zatrzasków;
  • szerokość uchwytów i ustawienie osi mocowań;
  • typ konstrukcji: teleskopowy albo cierny z obejmą i wkładką;
  • liczbę elementów oraz ewentualne różnice między prawą i lewą stroną.

Pod tą samą nazwą handlową pralki mogą występować różne wykonania. Do potwierdzenia zgodności odczytaj z tabliczki pełny model i cały 16-cyfrowy numer urządzenia, bez pomijania zer i końcówek. Jeśli oznaczenia są nieczytelne, przygotuj zdjęcie tabliczki, starej części oraz obu mocowań. Pozostałe grupy podzespołów znajdziesz w kategorii części do pralek Candy, Zerowatt i Iberna.

FAQ — amortyzatory do pralek Candy

Czy skacząca pralka oznacza zużyte amortyzatory?

Nie. Najpierw wyklucz niewyważony wsad, pozostawione blokady transportowe, złe wypoziomowanie, śliskie podłoże, luźną przeciwwagę, sprężyny oraz luz bębna. Amortyzatory są bardziej prawdopodobne, gdy problem występuje przy różnych wsadach, narasta i towarzyszy mu niekontrolowane kołysanie zbiornika.

Czy amortyzatory należy wymieniać parami?

Jeśli oba elementy pracowały przez ten sam czas i mają nierówny lub osłabiony opór, zwykle warto zamontować zgodny komplet. Nie łącz amortyzatorów o różnej sile tłumienia ani odmiennym skoku, chyba że taka konfiguracja wynika z katalogu części konkretnej pralki.

Czy sprawny amortyzator powinien dać się przesuwać ręką?

Tak, ale powinien stawiać mocny i równomierny opór w obu kierunkach. Swobodny fragment skoku, nagłe zacięcia albo duża różnica względem drugiego elementu wskazują na zużycie. Sama ocena ręką nie potwierdza jednak wartości tłumienia podanej w niutonach.

Czy mocniejszy amortyzator będzie lepszy?

Nie. Wartość w niutonach musi odpowiadać konstrukcji i masie zespołu piorącego. Inny wariant może zmienić zachowanie zawieszenia, dlatego oprócz wartości N trzeba potwierdzić numer części, wymiary, skok i mocowania.

Czy przyczyną stukania mogą być same bolce lub tuleje?

Tak. Nawet amortyzator o prawidłowym oporze może stukać, jeśli jego bolec, tuleja, obejma albo uchwyt zbiornika są wyrobione. Przed zakupem kompletnego tłumika sprawdź, czy luz powstaje wewnątrz części, czy na jej połączeniu z pralką.

Dlaczego nowe amortyzatory nie usunęły wibracji?

Przyczyną może być niewłaściwy wariant części albo usterka niezwiązana z amortyzatorami: niestabilne nóżki, rezonujące podłoże, nierówny wsad, przeciwwaga, sprężyna, łożyska, krzyżak lub cały zespół piorący. Diagnostykę należy kontynuować na podstawie rodzaju hałasu i miejsca powstawania luzu.

ZAMKNIJ